本實用新型提供了一種隔膜壓縮機用補償油泵實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將對本實用新型的技術 方案進行詳細的描述。顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
本實用新型提供了一種隔膜壓縮機用補償油泵,包括油泵體1,所述油 泵體1的下端螺紋連接有進油閥2,所述油泵體1的一側設置有進油口3,與所述進油口3相對 側的所述油泵體1上設置排油閥4,所述進油閥2的頂端設置有排油閥4擋,所述排油閥4擋的 上面通過彈簧6連接有柱塞7;所述進油閥2的側面設置有兩個o型密封圈8,且所述進油閥2 的頂端端面與所述油泵體1內部的臺階面之間設置有用于密封的第 一密封墊9。
所述油泵體 1的上部還嵌入有柱塞套10,所述柱塞套10的頂端設置有柱塞壓蓋11,所述柱塞壓蓋11通過 十字沉頭螺釘12與所述油泵體1固定連接;所述柱塞7位于所述柱塞套10內,且所述柱塞7可 在所述柱塞套10內上下移動。所述柱塞套10與所述柱塞7之間采用J型密封圈8密封。所述進 油閥2的底端螺紋連接有鎖緊壓蓋14。
所述鎖緊壓蓋14用于鎖緊所述進油閥2。所述鎖緊壓 蓋14與所述油泵體1的下端面之間設置有第 二密封墊15。所述油泵體1還設置了彈簧座17, 所述彈簧座17位于排油閥擋5與所述彈簧6之間。
乙炔壓縮機油在柱塞7的上行程中由進油口3進入,通過進油閥2和排油閥4擋進入柱塞 7下端的容積室16內,在柱塞7下行程中將容積室16內的壓縮機油從排油閥4排出;當柱塞7 上行程中,排油閥4擋處于打開狀態,壓縮機油進入容積室16內;當柱塞7下行程中,排油閥4 擋處于關閉狀態,壓縮機油從容積室16內經過排油閥4排出。在排油過程中,如果壓力過大 就可能出現漏油的情況,而采用在進油閥2的頂端端面上設置密封墊的技術方案就可有效 避免漏油的缺陷。
本實用新型不局限于上述實施方式,本領域普通技術人員在本實用新型的啟 示下都可得出其他各種形式的產品,但不論在其形狀或結構上作任何變化,凡是具有與本 申請相同或相近似的技術方案,均落在本實用新型的保護范圍之內。
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